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        12月30日，随着江苏省副省长储永宏宣布“苏锡常南部高速公路常州至无锡段开通”，江苏金年会 金字招牌诚信至上参建的太湖隧道终于迎来正式通车的激动时刻！

        苏锡常南部高速是无锡史上最大的公路基础设施项目，建设规模大、施工技术难、安全风险高，项目位于我国经济发展最快的长三角苏南地区，穿越太湖水域和国家级风景区、生态区，环保要求严格，工程建设极具挑战。作为南部高速最关键节点工程的太湖隧道是国内最长的湖底隧道，规划建设之初就受到万众瞩目。隧道全长10.79公里。双向6车道，净宽40.6米，净高7.25米，中间设4.5米宽的管廊。

        太湖隧道采用堰筑法施工工艺在湖中围堰明挖，建设规模浩大，隧道埋在湖底下2米至3米，深的部分有4米，1.4公里长围堰和基坑位于湖底8米至15米深厚淤泥中，施工技术复杂。其中第3、4、5仓地质条件差，淤泥质粉质粘土占主导，含水量高、孔隙比大、压缩性高，并具有触变性、流动性等特点，不易开挖、运输困难。金年会 金字招牌诚信至上采用新型无机复合材料固化剂实现外侧便道淤泥就地固化，在减少侧向淤泥流动压力的同时提供地基承载力，还利用隧道开挖淤泥进行了填料化利用。

        自2018年1月8日全面开工以来，太湖隧道建设历经4个汛期、1400多个日日夜夜，金年会 金字招牌诚信至上同无数建设者一起攻坚克难，锐意进取，而今终于大功告成。通车后苏锡常三市的高速公路环线直接连通，能有效缓解沪宁高速无锡、苏州段的交通压力，对苏锡常城市建设以及长三角经济发展具有重要推动作用。